administratie

Câți bani fac hingherii de mașini. Și câți o să plătim noi

Cam asta ar trebui să fie toată discuția despre interzicearea ridicării mașinilor. Calculul e simplu. 600 de lei merg la firma care ridică mașina și 200 de lei la primărie. Din acești 200 jumătate merge la bugetul de stat și cealălaltă jumătate la bugetul local. Într-un an, la mine în sector, zice Hotnews, firma de ridicare a câștigat 1,35 milioane de euro  și  bugetul local a luat 135 de mii de euro. Din care nu a făcut nicio parcare. Ca să fiu sincer, povestea asta a fost o mașină de făcut bani pentru partid și pentru băieții de acolo. De asta cred că se vor găsi modalități de de funcționare în continuare.  Mai mult

Când cocalarii devin corupți

Mă tot uit de vreo două zile la dialogul dintre Mădălin Dumitru, director în Primăria capitalei și soția sa, Cristina. Aici înregistrați într-un dosar al DNA. Cea care vorbește este doamna Dumitru:

”Am zis eu ceva de Polo vreodată? Nu. Am zis eu ceva de Passat vreodată? Nu. Am iubit Touareg-ul? Da. Am… Nu mi-a plăcut Mitsubishi. Ți-am spus că nu-mi place ca maşină. După aceea, după ce l-ai luat, am zis, ce am zis? Ce ți-am zis când l-ai luat? Ţi-am zis că eşti nebun, poate. Nu? Zâmbindu-ţi: „Ești nebun, da? Ai făcut-o și pe asta”. În sensul ăsta, da? Să trecem peste Mitsubishi. Ce a urmat? Am zis ceva când ai luat ML-ul? Nu. Am zis ceva când ai luat E-ul? Nu. Lucrurile, aşa, în general, știi, spuse… Am zis: „Da, sunt împotriva unui yaht!”, pentru că te-ai plimbat de trei ori cu barca. Şi nu e absolut nimic absurd în asta, Mădă. Nu poţi să-mi reproşezi că încercam să te aduc cu picioarele pe pământ. Mai mult

Încă o dovadă că suntem vai de noi

Vedeți mai jos câteva imagini cu Sala Polivalentă Fonix din Debrecen.

Are 8500 de locuri, e făcută în 2002 și găzduiește de la sport la concerte. Mai mult aici. Și mai are o trăsătură. Esențială. Mai mult

Noroc că pe Facebook nu ninge

Am aflat că în ultima vreme ne-am luat țara înapoi. Vă propun acum să facem și curat. Că la idei foarte mari și revoluții ne pricepem. Dar când vine vremea să punem mâna pe o lopată, pare că dăm înapoi. Că munca fizică e pentru tractoare și săraci. Și nici măcar pentru ei. Căci în țara asta, după cum mi-a demonstrat  dreapta gânditoare, săracii nu vor să muncească și așteaptă totul de la stat.

Toata treaba e că orașul ăsta vibrant, nemulțumit mereu de ce i se întâmplă, a stat 24 de ore acoperit de apă și zăpădă într-o fleoșcăială perfectă. Mai mult

Noroc că pe Facebook nu ninge

Am aflat că în ultima vreme ne-am luat țara înapoi. Vă propun acum să facem și curat. Că la idei foarte mari și revoluții ne pricepem. Dar când vine vremea să punem mâna pe o lopată, pare că dăm înapoi. Că munca fizică e pentru tractoare și săraci. Și nici măcar pentru ei. Căci în țara asta, după cum mi-a demonstrat  dreapta gânditoare, săracii nu vor să muncească și așteaptă totul de la stat.

Toata treaba e că orașul ăsta vibrant, nemulțumit mereu de ce i se întâmplă, a stat 24 de ore acoperit de apă și zăpădă într-o fleoșcăială perfectă. Mai mult

Parlamentul are treburi mai tari decât Băsescu

Cât îl executau pe Băsescu, băieții din Parlament și-au mai rezolvat o problemă. Oficial sună așa: Camera Deputaților a votat o lege prin care șterge incompatibilitățile primarilor și președinților de Consiliii Județene, care se aflau în consiliile de administrație ale companiilor locale de utilități. Și varianta neoficială: actuala putere, la un loc cu actuala opoziție și-au tras o lege prin care se scot dintr-un mare necaz. Și își întind masa pentru bani publici.

Să simplificăm! Sute, mii de primari din țara asta s-au băgat în consiliile de administrație ale unor companii publice care fac lucrările publice: apă, canal, stradă și altele. În fapt sunt cele mai mănoase companii locale, cele prin care trec banii de lucrări publice. Companiile astea sunt cele care iau și bani europeni pentru lucrări. Vorbim aici de sute de milioane de euro în unele cazuri. Banii ăștia au vrut domnii primari să-i controleze.

Ce nu e în regulă? Mai mult